bijna
Bijna is het dan zover!!Gaat het eindelijk weer goed komen met weblog.We wachten het maar rustig af.Als het in orde komt komt hollandswelvaren hier weer boven drijven……….kan het anker weer gelicht!!!!
Bijna is het dan zover!!Gaat het eindelijk weer goed komen met weblog.We wachten het maar rustig af.Als het in orde komt komt hollandswelvaren hier weer boven drijven……….kan het anker weer gelicht!!!!
We zijn voorlopig hier voor anker gegaan.op die ankerplaats is het wat lastiger een reactie achter te laten,dat kan dus ook gewoon hier.Er staat een link oudhollands bij bakboord,komt goed.
Er wordt hard gewerkt in de Doeshaven om vele schepen weer op het droge te zetten.Nu het vaarseisoen ‘op’is,de bruggen gaan hier bijna op ‘slot’,buiten het seisoen is er beperkte brugbediening en sommige bruggen sluiten geheel.Als het noodzakelijk is kun je op verzoek eventueel wel een brugopening krijgen.Maar ach voor ons hoeft er buiten het seisoen niet persé gevaren worden,het is ons dan te stil.Maar er zijn zat mensen die het jaar rond op de boot vertoeven,bij ons in de haven zijn ook elk jaar wat vaste ‘overwinter’gasten.Ook zijn er mensen die naar Frankrijk gaan b.v. en daar de winter doorkomen.Voor ons geld dat dus niet,de winter thuis is geen straf,wij vermaken ons wel,dus in ruste gaan is niet aan de orde.
Tijdens onze vakantie gingen we de ”bak” in,oftewel het hellend vlak van Ronquieres ,ongeveer 30 km ten zuiden van Brussel.Toevallig staat er in het maandblad Motorboot van oktober een artikel over.Daar staat ook in vermeld de onstaangeschiedenis.Maar Allee wij zijn er nu driemaal ingeweest en telkens is het imposant om me te maken,al gaat het niet altijd zonder slag of stoot.Dit jaar moesten we 24 uur geduld oefenen,want er is altijd wel één of ander mankement of vertraging.Onderweg vertelde een Belg het verhaal dat de bakken het even allebei hebben gedaan,maar door verkeerde kabels,(uit China)het ‘gewoon’weer was zoals vanouds.Slechts 1 bak in werking.Die Chinese kabels bezitten meer ‘rek’en bij warm weer worden ze gewoonweg te lang,het gevolg laat zich raden. Nu is het voor ons niet echt een ramp als we wat geduld moeten hebben,maar voor de vrachtvaart is het behoorlijk vervelend.
Inmiddels begint bijna het vaarseisoen 2008 en er komt weer wat leven in de brouwerij,veel mensen zijn druk op de winterberging om klaar te zijn voordat hun schip weer te water gaat.Wij hebben de jaarlijkse poetsbeurt er bijna opzitten en op een mooie dag het achterdek een verfje gegeven.De zomerkap staat er op en nu gaat de ’volksverhuizing’weer van start,have en goed gaan naar het zomerverblijf.Rondom de haven is het ook een drukte van belang,het oude parkeerterrein is foetsie,daar zijn ze de ‘mount heerlijk recht’aan het bouwen.Er zijn nieuwe parkeerplaatsen gemaakt langs de Boomgaardlaan!,maar nu lijkt het nog totaal niet op een laan,het zal nog wel een tijdje stof happen zijn en vele malen de boot spoelen.Sinds vorig jaar hebben we weer een dekwaspomp,dus dat is wel fijn.Of het echt schoon wordt is wel een vraagje,want het water in de haven lijkt wel licht op chocomel.Er drijft ook van alles in,hout,plasticzakken,waarschijnlijk waait dat erin vanaf de bouwplaats om ons heen.Ook komen de leden van de Crownersclub hun 10 jarig jubileum vieren in de haven,wij gaan dan ff verkassen naar een ander plekje in de haven om plaats te maken voor de Crownersvloot. Koninginnedag valt dit jaar één dag voor Hemelvaartdag,(tevens de dag van de arbeid)een unicum. Op de winterberging is het hijsen geblazen,hijsen van de boten wel te verstaan,alle boten gaan de komende weken te water.Sommige schepen in de haven hebben ‘vuil’schade opgelopen door het dieselblok van de hei-installatie van de aannemer die de 2 torenflats op de hoek van de oude winterberging aan het bouwen is.De wijk gaat ‘t Heerlijk recht heten,maar of dat een goede naam is,’k heb zo mijn twijfels.Tenslotte zit de vuilstort er nog ergens onder,hopelijk diep genoeg en goed afgedekt.40 jaar geleden is daar nog een een oude mercedes van mijn schoonvader in beland,die had hij gekocht,alleen had hij de motor nodig voor in zijn boot,de rest was dus overbodig en werd dus in de’put’gedumpt.Nu was het zo in die tijd dat bijna alles naar de ‘put’ging,half sikkens ligt er,na een brand en wat al niet meer.Maar het geheugen van de overheid ,gemeente in dit geval is gevoelig voor vergeetachtigheid.In Afval aan de rijn hebben ze ook een berg vuil gestort,kun je nu op golven,lekker een balletje slaan voor de lol.De tijd van de ‘milieu melkkoe’was nog verre toekomst,er is niks mee milieubewust te zijn,maar soms slaat het wat te ver door,maar dat is weer een ander verhaal.